En réponse à une question de journaliste sur le rôle du Vélib en période de grève, Bertrand Delanoë a récemment déclaré que "la mairie de Paris n'est pas là pour gêner les grévistes". En bref, il se satisfait pleinement du bordel ambiant, sans se soucier un instant de son impact économique et social.

En Ile-de-France pourtant, la grève des transports en commun handicape principalement les individus à faible revenu qui, flambée immobilière oblige, sont dans l'obligation d'habiter de plus en plus loin – parfois à plusieurs dizaines de kilomètres - de leur lieu de travail. De même, elle touche en priorité les emplois les plus précaires, de type familiaux. Les salariés d'entreprise et des administrations sont jusqu'à un certain point relativement privilégiés, puisqu'ils bénéficient à la fois d'une souplesse organisationnelle (RTT, jours de congés) et d'une possible indulgence de leur patron sur les horaires de travail en de pareilles circonstances. Ce n'est pas le cas des employés de maison – femmes de ménage, étudiantes qui vont chercher les enfants à la crèche,…- qui ne seront jamais payées pour des heures non travaillées.

Pour toutes ces raisons et n'en déplaise à Bertrand Delanoë, cette grève n'est pas de gauche. Il ne s'agit que de l'expression revendicative de factions. Il fut une époque où les héritiers des jacobins défendaient la loi de la République, expression du peuple, garante de l'intérêt général... Or, que l'on partage ou non les objectifs de la réforme des régimes spéciaux, peut-on sérieusement en contester le caractère démocratique ?

On s'est beaucoup moqué, à raison, de la très bourgeoise Christine Lagarde qui proposait aux Français de prendre leur vélo pour faire face à la flambée des cours du pétrole. Finalement, c'est aussi l'alternative que Bertrand Delanoë et la gauche parisienne ne cessent de proposer aux Parisiens et aux banlieusards depuis 2001.

Le maire de Paris, qui pense déjà aux présidentielles de 2012, ferait mieux de méditer cette réalité sociale : les Français ne sont pas tous à l'image des Parisiens, aisés vivant en centre ville, sans enfants, en relative forme physique… Il est temps que la gauche recentre son discours autours de la question sociale et s'adresse de nouveau aux employés précaires relégués en banlieue, aux familles des classes les moins favorisées, aux personnes âgées, bref aux plus fragiles pour qui le vélo n'est pas la solution « progressiste » qui s'impose…

En France, il est de notoriété publique que les syndicats traditionnels ne sont plus représentatifs des salariés depuis bien longtemps. En courant derrière les intérêts catégoriels et en niant les nouvelles fractures urbaines, la gauche française risque de subir le même destin.